Verbesserung des Regionalangebots auf den Schmalspur-Nebenstrecken

Die wichtigste Baustelle auf der Bahnstrecke zwischen Brig und Andermatt wird in den nächsten Jahren die Modernisierung des Furka-Tunnels sein. Nach ihrer öffentliche Auflage 2013 dürften die Arbeiten 2014/15 aufgenommen werden und etwa sechs Jahre dauern.

Zwischen Fiesch und Brig werden die Anlagen so angepasst, dass ab 2016 in der Hauptverkehrszeit ein Halbstundentakt angeboten werden kann.