St-Maurice - Tunnel de St-Maurice
Ce tunnel est le premier tunnel ferroviaire qui a été mis en service dans notre canton. Construit en 1858 à l'explosif, il doit être adapté aux exigences du trafic du XXIème siècle. Les travaux qui ont été réalisés visaient à augmenter son gabarit, pour permettre la circulation dès 2018, des trains à deux étages entre Lausanne et Brigue. La suppression des infiltrations d'eau (lesquelles entraînent la formation de glace en hiver) a permis d'améliorer la sécurité des circulations ferroviaires.
Les travaux (environ 45 millions CHF) ont débuté en 2013, tout en maintenant l'exploitation ferroviaire sur une seule voie entre la gare CFF et le pont sur le Rhône. La fin du chantier est intervenue courant 2016, conformement au planning initial.
Le rehaussement des profils et l'assainissement du tunnel a été fait par demi-sections. Une attention particulière a été apportée au maintien des deux portails du tunnel dont les mesures conservatoires ont été élaborées entre les CFF et les spécialistes des monuments historiques concernés.