Der Simplonpass ist die einzige alpenquerende Verkehrsachse, die ganzjährig geöffnet ist und keinen Beschränkungen für den Transport von gefährlichen Gütern unterliegt. Der Simplonpass ist einer der sichersten Alpenübergänge, da die Sicherheit in den letzten 20 Jahren durch Investitionen des Bundes laufend verbessert wurde. Trotzdem könnte ein Unfall schwerwiegende Folgen haben.

Im Jahr 2014 forderte das vom Nationalrat eingereichte Postulat 14.4170, den Transport gefährlicher Güter am Simplon auf der Schiene zur Pflicht zu machen, da der Transport per LKW auf steilen Strassen für die Bevölkerung nicht mehr tolerierbar sei. Diese obligatorische Verladung auf den Zug würde de facto einem Verbot des Transports gefährlicher Güter über den Pass gleichkommen.

Der Bundesrat antwortete im Verkehrsverlagerungsbericht 2017 und in den Berichten 2019 und 2021, dass er eine freiwillige Verpflichtung der Wirtschaft, die Anzahl der Gefahrguttransporte auf dieser Strasse zu reduzieren, als gleichwertig ansieht.

Im Jahr 2021 bildete der Kanton Wallis in Zusammenarbeit mit dem Schweizerischen Nutzfahrzeugverband (ASTAG) eine Arbeitsgruppe zur Konkretisierung der freiwilligen Selbstverpflichtung als Alternative zum obligatorischen Verlad auf den Zug.

Diese Arbeitsgruppe legte im November 2022 eine Roadmap 2025 mit sieben Massnahmen vor, die auf eine Verringerung der Transporte, eine Verringerung der Risiken und eine bessere Kenntnis des Themas Gefahrguttransporte über den Simplonpass abzielen.

Ein Programmausschuss (COPRO) koordiniert die Aktivitäten der Massnahmen. Die strategische Aufsicht über die Umsetzung der Massnahmen obliegt einem Lenkungsausschuss (COPIL). Diese Gremien beziehen die wichtigsten Interessengruppen des Kantons Wallis, des Bundes (BAV, ASTRA), der lokalen (Walliser Industrie- und Handelskammer, BauenWallis) und Schweizer Wirtschaft (ASTAG, scienceindustries, asphaltsuisse, économiesuisse) sowie die wichtigsten Unternehmen des Kantons Wallis, die Gefahrguttransporte zu und von den Industriestandorten Brig, Visp, Siders und Monthey verursachen, in die Umsetzungsarbeiten ein.

Das COPIL genehmigte die Regeln für die Kommunikation über die Aktivitäten innerhalb der Roadmap 2025. Zu diesem Zweck sind die Roadmap 2025 und die Tätigkeitsberichte nun auf der Website des Staates Wallis verfügbar.