Les vibrations provoquées par les quelque 3’000 véhicules qui empruntent quotidiennement la route cantonale du val d’Hérens fragilisent les pyramides d’Euseigne, traversées par un étroit tunnel depuis 1947. Afin d’améliorer la sécurité et le confort des usagers ainsi que pour préserver ces formations géologiques classées dans l’inventaire des paysages, sites et monuments naturels d’importance nationale, un nouveau tunnel est en construction. Situé à environ 40 mètres au sud de l’actuel tunnel, long de 120 mètres, ce futur ouvrage permettra notamment le croisement des poids lourds et des cars postaux, actuellement impossible. 

Un maximum de précautions a été pris pour s’assurer que les blocs noirs qui coiffent les pyramides ne chutent pas durant les travaux de forage. Certains « chapeaux », pesant jusqu’à 20 tonnes, sont toutefois déjà en équilibre précaire et peuvent s’effondrer naturellement à tout moment, victimes de l’érosion. Les pyramides se trouvent en effet sur un terrain morainique qui se transforme en boues lors de fortes pluies. Des chutes de pierres ou des coulées de boue sont d’ailleurs régulièrement recensées aux abords de la route actuelle. 

La construction du nouveau tunnel profitera également aux visiteurs qui, actuellement, longent la route cantonale à pied afin d’observer les pyramides. La commune d’Hérémence entend réaménager les lieux. L’ancien tracé sera converti en espace piétonnier permettant de visiter les formations géologiques en toute sécurité. Un pavillon touristique est actuellement à l’étude, abritant notamment une terrasse, un espace d’exposition ainsi qu’une salle de projection. 

Homologué en novembre 2019 par le Conseil d’Etat, le projet de construction du nouveau tunnel des pyramides d’Euseigne bénéficie d’un crédit d’engagement de 10.5 millions de francs alloué par le Grand Conseil en décembre 2016. La durée des travaux est estimée à 18 mois. La mise en service du tunnel est prévue en automne 2023. Les travaux n’entraîneront quasiment pas de perturbation du trafic.