En-tête

ACHEVÉ

• Poursuite des démarches en vue de l’intégration de l’achèvement partiel du tunnel de base du Lötschberg (équipement ferroviaire du 2e tube) dans le programme stratégique des infrastructures ferroviaires 2030-2035 de la Confédération
• Evaluation de la possibilité de construire dans le Valais central un nouveau centre d’échanges rail-route en vue de libérer le centre des agglomérations des activités de manutention des marchandises et de favoriser leur transport par le rail (projet abandonné à ce stade)

EN COURS

• Mise en œuvre du Concept cantonal de mobilité 2040 avec pour axes principaux la requalification du réseau de routes cantonales, l’achèvement de la construction de l’autoroute A9 dans le Haut-Valais et le développement de l’offre de transports publics, en particulier en améliorant les cadences
• Poursuite des démarches en vue de l’obtention de la part de la Confédération du classement des accès aux principales stations touristiques dans la catégorie des « routes principales suisses » (Verbier, Crans-Montana, Loèche-les-Bains, Anniviers)
• Définition d’une politique aéronautique dans le cadre du Concept cantonal de mobilité 2040 et adoption de la stratégie de gouvernance et de développement de l’aéroport de Sion
• Promotion de l’utilisation de véhicules hybrides ou électriques dans les transports publics et privés, notamment par la mise à disposition du domaine public pour l’installation de bornes de recharge
• Analyses d’opportunité :
  • Construction d’un monorail le long de la plaine du Rhône
  • Restauration ou réalisation de liaisons ferroviaires (Sud Léman, Liaison ligne du Simplon - Ligne du Tonkin, Martigny - Aoste, Tunnel du Grimsel)
  • Liaisons par câble ou funiculaires entre la plaine et la montagne
  • Développement des navettes autonomes et des services à la demande
  • Gratuité des transports pour les touristes
• Loi sur les transports publics